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開(kāi)關(guān)型帶反饋智能一體化電裝
智能一體化電動(dòng)執(zhí)行器 整體一體化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 機(jī)電一體化閥門電動(dòng)裝置 智能開(kāi)關(guān)型執(zhí)行器 開(kāi)關(guān)量電動(dòng)裝置
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一、Z45-24W/Z 開(kāi)關(guān)型帶反饋智能一體化電裝產(chǎn)品介紹
DZW、DQW系列戶外型閥門電動(dòng)裝置是電動(dòng)閥門的驅(qū)動(dòng)裝置，用以控制閥門的開(kāi)啟和關(guān)閉。DZW系列多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置適用于閘閥、截止閥、節(jié)流閥、隔膜閥，DQW、DJW部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置是DZW產(chǎn)品的衍生產(chǎn)品，適用于蝶閥、球閥和風(fēng)門等。它可以準(zhǔn)確地按控制指令動(dòng)作，是對(duì)各類閥門、風(fēng)門實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控；集控和自動(dòng)控制的*的驅(qū)動(dòng)裝置。本系列產(chǎn)品不僅用于電站，還可以用于石化、冶金、公用事業(yè)等。
二、Z45-24W/Z 開(kāi)關(guān)型帶反饋智能一體化電裝電氣控制原理圖
三、Z45-24W/Z 開(kāi)關(guān)型帶反饋智能一體化電裝行程控制機(jī)構(gòu)工作原理
由十進(jìn)位齒輪組、頂桿、凸輪和微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成，簡(jiǎn)稱計(jì)數(shù)器。其工作原理是由減速箱內(nèi)的一主動(dòng)小齒輪（Z=8）帶動(dòng)計(jì)數(shù)器工作。如果計(jì)數(shù)器按閥門開(kāi)或關(guān)的位置已經(jīng)調(diào)整好，當(dāng)計(jì)數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時(shí)，則凸輪將被傳動(dòng)90°，迫使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電源，電機(jī)停轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程（轉(zhuǎn)圈數(shù)）的控制，為了控制較多圈數(shù)的閥門，可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再迫使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
行程控制機(jī)構(gòu)zui多可提供四對(duì)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，及開(kāi)方向有四只微動(dòng)開(kāi)關(guān)，其中有四個(gè)常開(kāi)接點(diǎn)、四個(gè)常閉接點(diǎn)；關(guān)方向有四只微動(dòng)開(kāi)關(guān)，其中有四個(gè)常開(kāi)接點(diǎn)、四個(gè)常閉接點(diǎn)，均引接到電動(dòng)裝置的接線端子上，能滿足電站各種控制線路的要求。
四、Z45-24W/Z 開(kāi)關(guān)型帶反饋智能一體化電裝整體型模塊的調(diào)整
1）手動(dòng)將電動(dòng)裝置置于中間位置
2）接通AC380電源，電源指示燈亮；若電源缺相，則缺相指示燈亮
3）常規(guī)控制時(shí)位置反饋信號(hào)調(diào)節(jié)。將電動(dòng)裝置打到全關(guān)位置，調(diào)節(jié)整體模塊上的“調(diào)零”電位器，使兩測(cè)試點(diǎn)的電壓接近零（≤2mV），然后調(diào)節(jié)“4mA”電位器使輸出信號(hào)為4mA；將電動(dòng)裝置打到全開(kāi)位置，調(diào)節(jié)“20mA”電位器使輸出信號(hào)為20mA。上述調(diào)節(jié)只須一次即可完成。
注：“調(diào)零”、“4mA”、“20mA”電位器均為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)輸出信號(hào)增大，反之減小，如發(fā)現(xiàn)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)上述電位器時(shí)，輸出信號(hào)減小，請(qǐng)將電位器兩邊的線互換。
貝爾鄭重承諾：產(chǎn)品出廠前均已經(jīng)過(guò)各項(xiàng)嚴(yán)格品質(zhì)管制作業(yè)及性能試驗(yàn)，自即日起在正常使用狀況下保固一年。但非人力所能抗拒之災(zāi)害，外力破壞，及未經(jīng)本公司同意而私自拆卸者不在保固范圍之列。
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