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地 址：揚州市邗江區(qū)維揚經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)園中路9號
| 品牌 | 貝爾電裝 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 否 |
多回轉(zhuǎn)智能一體化防爆閥門電動裝置
1、電動機(jī)：戶外型采用YDF型，隔爆型采用YBDF型閥門三相異步電動機(jī)。
2、減速機(jī)構(gòu)：由一對直齒輪和蝸輪副兩級傳動組成。電動機(jī)的動力經(jīng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給輸出軸。
3、力矩控制機(jī)構(gòu)：當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩后，蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移，帶動曲拐，曲拐直接（或通過撞塊）帶動支架產(chǎn)生角位移。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時，則支架產(chǎn)生的位移量使微動開關(guān)動作，從而切斷電機(jī)電源，電動機(jī)停轉(zhuǎn)。以此實現(xiàn)對電動裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制，達(dá)到保護(hù)電動閥門的目的。
4、行程控制機(jī)構(gòu)： 采用十進(jìn)制計數(shù)器原理，又稱為計數(shù)器，控制精度高，其工作原理為：由減速箱內(nèi)的一對大小傘齒輪帶動中傳小齒輪，再帶動行程控制機(jī)構(gòu)工作。如果行程控制器按閥門開、關(guān)的位置已調(diào)整好，當(dāng)控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時，則凸輪將轉(zhuǎn)動90°，迫使微動開關(guān)動作，切斷電動機(jī)電源，電動機(jī)停轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)對電動裝置行程（轉(zhuǎn)圈數(shù)）的控制。注1：為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門，可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再壓迫微動開關(guān)動作。
5、開度指示機(jī)構(gòu)：輸入齒輪由計數(shù)器個位齒輪帶動，經(jīng)減速后，指示盤隨閥門的開關(guān)過程同時轉(zhuǎn)動，以指示閥門的開關(guān)量，電位器軸和指示盤同步轉(zhuǎn)動，供遠(yuǎn)傳開度指示用。移動轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪可以改變轉(zhuǎn)圈數(shù)。開度指示機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)一微動開關(guān)和凸輪，當(dāng)電動裝置運轉(zhuǎn)時，旋轉(zhuǎn)凸輪周期性地使微動開關(guān)動作，其頻率為輸出軸轉(zhuǎn)動一圈動作一次或二次，可供閃光信號等使用。
6、手—電動切換機(jī)構(gòu)：為半自動切換，手動時需扳動手柄切換，手動狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱訒r則自動運行。它由手柄、切換件、直立桿、離合器、壓簧等組成。需手輪操作時，將手柄向手動方向推動，切換件使離合器抬高，并壓迫壓簧。當(dāng)手柄推到一定位置時，離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合，同時直立桿在扭簧作用下直立于蝸輪端面，支撐住離合器不致下落，切換完成即可放開手柄，使用手輪進(jìn)行操作。而需電動操作時，電動機(jī)將帶動蝸輪轉(zhuǎn)動，支承于蝸輪端面的直立桿即倒下，在壓簧作用下離合器迅速向蝸輪方向移動，并與蝸輪嚙合，同時與手輪脫開，自動實現(xiàn)手動到電動狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
多回轉(zhuǎn)智能一體化防爆閥門電動裝置
機(jī)電一體化閥門電動執(zhí)行器廣泛應(yīng)用于工業(yè)驅(qū)動閘閥，截止閥，大口徑蝶閥和大口徑球閥等做多回轉(zhuǎn)的閥門，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，手電動自由切換，操作簡單。防護(hù)等級IP65。
該裝置是把電氣控制部分與常規(guī)電裝合成一體簡稱整體式電裝。對用戶安裝，調(diào)試，檢修十分方便，可大大地節(jié)省安裝費用，縮短安裝周期?？涩F(xiàn)場按鈕連續(xù)操作，也可遠(yuǎn)控，集控和自控，內(nèi)部有相序識別及缺相保護(hù)功能。
該裝置可以不配套電控箱/電控柜，機(jī)頭上帶控制按鈕，可就地控制。切換成遠(yuǎn)程時，可接受中央控制室的DCS或PLC信號集中控制（調(diào)節(jié)型可接受4-20mA模擬量信號），同時輸出相應(yīng)的4-20mA閥位反饋信號，極大程度上實現(xiàn)了工業(yè)控制自動化。
